Parkrempler selbst verursacht – wer zahlt?

Beim Ein- oder Ausparken stößt das eigene Auto gegen ein anderes Fahrzeug. Den Schaden am fremden Wagen reguliert grundsätzlich die Kfz-Haftpflichtversicherung des Verursachers, wenn ein gesetzlicher Schadenersatzanspruch besteht. Für die Delle oder den Kratzer am eigenen Auto ist die Haftpflicht dagegen nicht zuständig.

Der eigene Fahrzeugschaden kann über eine Vollkaskoversicherung gedeckt sein. Ob sich die Meldung lohnt, hängt von Reparaturkosten, Selbstbeteiligung und einer möglichen Rückstufung ab. Zuerst müssen aber Unfallstelle und beteiligte Fahrzeuge zuverlässig dokumentiert werden.

Die Kfz-Haftpflicht prüft den Schaden des anderen Fahrzeughalters

Wer beim Rangieren ein anderes Auto beschädigt, haftet regelmäßig für die verursachten Reparaturkosten. Die eigene Kfz-Haftpflicht prüft den Anspruch, wehrt unberechtigte oder überhöhte Forderungen ab und ersetzt berechtigte Positionen im vertraglichen und gesetzlichen Rahmen.

Zum ersatzfähigen Schaden können neben der Reparatur je nach Einzelfall Sachverständigenkosten, Wertminderung, Nutzungsausfall oder Mietwagenkosten gehören. Nicht jede vom Geschädigten verlangte Position ist automatisch in voller Höhe geschuldet.

Der Fahrer sollte deshalb weder an der Unfallstelle einen beliebigen Betrag versprechen noch die Prüfung der Versicherung verhindern. Eine sachliche Schilderung des eigenen Fehlers und der sichtbaren Schäden genügt.

Der eigene Schaden ist nur mit Vollkasko abgesichert

Die Kfz-Haftpflicht ersetzt keine Schäden am Fahrzeug des Verursachers. Auch die Teilkasko greift bei einem selbst verursachten Rangierunfall normalerweise nicht, weil ein Zusammenstoß keine der dort einzeln versicherten Gefahren ist.

Eine vorhandene Vollkasko kann die erforderliche Reparatur am eigenen Auto übernehmen. Sie berücksichtigt die vereinbarte Selbstbeteiligung und prüft, ob Vorschäden oder bereits vorhandene Kratzer in der Kalkulation enthalten sind.

Schäden an Reifen oder einzelnen Fahrzeugteilen können anders behandelt werden, wenn sie nicht unmittelbar aus dem Zusammenstoß stammen. Werkstatt oder Gutachter sollten deshalb den gesamten Unfallablauf und das passende Schadensbild darstellen.

Warten oder einen Zettel hinterlassen reicht nicht aus

Ist der Halter des beschädigten Autos nicht vor Ort, muss der Verursacher eine angemessene Zeit warten. Wie lange angemessen ist, hängt unter anderem von Ort, Tageszeit und Schadenshöhe ab. Ein Zettel an der Windschutzscheibe ersetzt die notwendigen Feststellungen nicht.

Kann der Geschädigte nicht erreicht werden, sollte die Polizei unverzüglich informiert werden. Wer sich entfernt, ohne die Feststellungen zu ermöglichen oder nachträglich rechtzeitig zu veranlassen, riskiert ein Strafverfahren wegen unerlaubten Entfernens vom Unfallort.

Auch versicherungsrechtlich kann ein unerlaubtes Entfernen Folgen haben. Der Haftpflichtversicherer schützt den Geschädigten zwar grundsätzlich, kann aber unter den vertraglichen und gesetzlichen Voraussetzungen Rückgriff beim Versicherungsnehmer prüfen.

Selbstzahlung kann sinnvoll sein, muss aber vollständig geklärt werden

Ein regulierter Haftpflichtschaden kann den Schadenfreiheitsrabatt belasten. Bei einem kleinen Schaden lässt sich nach der vollständigen Abrechnung prüfen, ob ein Schadenrückkauf wirtschaftlich ist. Die Versicherung kann die maßgebliche Summe und Rückkaufsfrist mitteilen.

Eine direkte Barzahlung an der Unfallstelle ist riskant, weil verdeckte Schäden und weitere Kosten noch unbekannt sein können. Wer privat regulieren möchte, sollte erst eine nachvollziehbare Reparaturkalkulation und eine schriftliche abschließende Vereinbarung haben.

Für den eigenen Vollkaskoschaden ist eine gesonderte Rechnung nötig. Haftpflicht- und Vollkaskoregulierung können unterschiedliche Selbstbeteiligungs- und Rückstufungsfolgen auslösen und dürfen nicht miteinander verrechnet werden.

Unfallstelle sichern und beide Fahrzeuge vollständig fotografieren

• Anhalten, Warnblinker einschalten und Unfallstelle absichern.
• Kennzeichen, Kontaktdaten und Versicherungsdaten austauschen.
• Übersichtsaufnahmen, Fahrzeugpositionen und Nahaufnahmen erstellen.
• Bei abwesendem Halter warten und anschließend Polizei verständigen.
• Schaden unverzüglich der eigenen Kfz-Haftpflicht melden.
• Vor einer Vollkaskoreparatur Selbstbeteiligung und Rückstufung prüfen.

Bei Personenschäden, Streit über den Ablauf oder größeren Beschädigungen sollte die Polizei sofort gerufen werden. Lehnt die Vollkasko den Eigenschaden ab oder kürzt die Haftpflicht einzelne Forderungen, sind dies getrennte Entscheidungen: Beim Eigenschaden geht es um Kaskodeckung und Reparaturumfang, beim Fremdschaden um Haftung und die Höhe des gesetzlichen Anspruchs.